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รายละเอียดคำ

HF-24 (航空機)

HF-24 マルート バンガロールの博物館で展示されるHF-24マルート 用途：戦闘爆撃機 設計者：クルト・タンク 製造者：ヒンドスタン航空機 運用者： インド（インド空軍） 初飛行：1961年6月17日 生産数：147機 運用開始：1960年代 退役：1985年 運用状況：退役 表示 HF

คำที่เกี่ยวข้อง

Mi-24 (航空機)

Mi-25は、Mi-24Dの輸出向けダウングレード型であり、Mi-35は同様にMi-24Vをダウングレードした機体であるが、Mi-35Pなどダウングレード型ではない発展型もある。 Mi-24は、汎用ヘリコプターであるMi

Su-24 (航空機)

縁部には各種の無線アンテナが収容できる構造としている。垂直尾翼付け根の後部にはドラック・シュートを収容する膨らみが設けられており、操縦室後方から着陸装置の主脚の主脚室上方にかけての機器収容スペースには、電子機器や無線器材が搭載されている。 ハードポイントとしては、胴体中央下に兵装類の搭載ステーション

B-24 (航空機)

されているが、機体構造は基本的にB-24Hに準ずる。5工場すべてで生産されたがノースアメリカン社製と他工場製の一部は既存の防氷ブーツに代わってXB-24Fで試験した加熱式防氷装置を装備している。全工場合わせて6,678機製造。: なお、前方視界改善を狙って（B-24シリーズは機体断面が縦長長方形のた

An-24 (航空機)

サハリン航空の所有するAn-24が2007年初頭まで日本にも飛来していた。 サハリン航空 ダリアビア航空 ヤクーツク航空(R3) ウズベキスタン航空 タジキスタン航空 高麗航空 PMT航空 アリアナ・アフガン航空 クバーナ航空 スターペルー航空 エクアート・ギニアーナ MIAT モンゴル国営航空 アフガニスタン

キ24 (航空機)

の際に伝えられた指導要領を元に、1935年（昭和10年）11月に石川島へ試作が指示され、1936年（昭和11年）1月に速水栄一技師を設計主務者として設計を開始。同年4月に試作一号機が完成し、翌1937年（昭和12年）5月に制式採用された。 1938年（昭和13年）1月までに約110機が製作された。主

Yak-24 (航空機)

最初の量産型Yak-24陸軍輸送ヘリコプターは30名の空挺兵、担架18床 又は3,000 kgの貨物を運ぶことができた。1958年からは全金属製のより大きなローター(21 m)と全金属製の胴体になった改良型Yak-24Uになり、これは40名の兵員又は2台のGAZ-69か対戦車砲を含む3,500 kgの貨物を運ぶ

X-24 (航空機)

ルを可能にしている。X-24はM2-F1、M2-F2、M2-F3に続く、アメリカ合衆国で4番目の有人リフティングボディ機である。 X-24Aは太い涙滴状の形状を有し、機体尾部に3枚の垂直尾翼を持つ。外側の垂直尾翼に方向舵をもつほか、胴体末尾に上側2枚、下側2枚のエレボンを持つ。自力での離陸は行わず、高度13

HF

HF、Hf 短波（High Frequency）の略 Hi-Fi (High Fidelity) ランチア - モータースポーツチーム「HFスクアドラ・コルセ」のHFはHigh Fidelityに由来する。 ランチア・フルヴィアHF ランチア・ストラトスHF ランチア・デルタHFターボ/HF

航空機

航空機には法令上、さまざまな目的でさまざまな定義が与えられる。以下では、航空行政の観点による代表的な定義を例示する。 ICAOによる定義 シカゴ条約（国際民間航空条約）には航空機についての一般的な定義が置かれていないが、国際民間航空機関（ICAO）の定める同条約附属書のいくつかにおいては、「大気中にお

蒼空 (航空機)

蒼空（そうくう）は、太平洋戦争中に計画された日本海軍の飛行艇。機体番号は「H11K-L」。設計は川西航空機。輸送用の全木製の大型飛行艇として1944年（昭和19年）1月から開発が開始されたが、戦局の悪化により1945年（昭和20年）8月に開発中止となった。 太平洋戦争末期に日本海軍では、全木製で製造

ソニー HF

ヘマタイトを基本に微粒子化された磁性体（ガンマヘマタイト）を採用し、高密度均一分散させることによりLNグレード用ノーマルポジション用コンパクトカセットテープに対し、ある程度ヒスノイズが低減されている。また、磁性面の鏡面

TBD (航空機)

TBD デヴァステイター 飛行するTBD-1 0322号機 (VT-6戦闘飛行隊所属、1938年撮影) 用途：雷撃機 分類：艦上攻撃機 製造者：ダグラス・エアクラフト 運用者：アメリカ海軍 初飛行：1935年4月 生産数：129機 生産開始：1937年 退役：1944年 運用状況：退役 表示 TBD

F6F (航空機)

F6F Hellcat）は、アメリカ合衆国のグラマン社が開発しアメリカ海軍が第二次世界大戦中盤以降に使用した艦上戦闘機。愛称の「ヘルキャット(Hellcat)」は、直訳すれば「地獄の猫」であるが、スラングでは「性悪女」や「意地の悪い女」の意味も持つ。 アメリカ海軍の

SBD (航空機)

）は、ダグラス社が開発し、第二次世界大戦期にアメリカ海軍で運用された偵察・爆撃機。 海軍型の愛称の「ドーントレス (dauntless)」とは、「恐れを知らない、勇敢な、不敵な、がまん強い、不撓不屈の」などを意味する形容詞である。陸軍向けにも製造され、A-24 バンシー（Douglas A-24

SC (航空機)

イト社の開発したアメリカ海軍の艦載単葉単発単座水上観測機である。 水上機としては破格の高性能を発揮した機体であるが、登場時すでに大型戦闘艦に搭載される水上観測機の時代は終わりを迎えており、この機種の掉尾を飾ることになった。 この時期に採用された幾つかの機体同様、かつてのカーチス・モデル31 (CS/SC)

タブ (航空機)

タブ（英: Tab）とは、元々は小型機における飛行中の飛行機の姿勢を変化させる主操縦装置の操縦翼面である補助翼や方向舵、昇降舵の後部に取付けられている小面積を持つ可動翼であるが、現在ではオールフライング翼におけるサーボ機構や、大型航空機における水平安定板の制御等をふくむ、あらゆる航空機における飛行中

F9F (航空機)

/ F-2に続く3番目のジェット機。F4Fワイルドキャット以来のグラマン社製品「猫戦闘機」らしく頑丈で生産性に重点が置かれ、円形断面の太く短い胴体に直線翼を組み合わせた手堅い設計となっている。愛称の「パンサー (Panther)」は、アメリカの用法でピューマを意味する。

TB (航空機)

られている。 胴体は空気抵抗軽減のために可能な限り細く設計され、与圧気密室は設けずに機内に液体酸素を放出する方式を取った。主車輪は双車輪式であり、二重になった車輪のうち片方は収納スペース不足のため離陸後に投棄、回収し再使用する。また、離陸時の滑走距離を可能な限り短縮すべく様々な策が講じら

航空機モード

航空機モード (こうくうきモード、アメリカ英語: Airplane mode 、英:aeroplane mode) または機内モード（きないモード）とは、携帯電話などの電子通信デバイスで利用可能な設定の一つであり、航空機モードをオンにすることで電波の送信をしない設定になる。このため、通話などの機能が